西峡网讯  4月5日下午，西峡县举办“迎老乡回故乡建家乡”活动暨“智汇龙乡”招才引智创新发展大会，44名西峡籍在外院士专家、知名企业家和商会负责人齐聚一堂，共叙乡情、共谋发展。俄罗斯工程院外籍院士、浙江清华长三角军民协同创新研究院院长荣毅超，俄罗斯工程院外籍院士、农业农村部可再生能源新材料与装备重点实验室主任张全国等6位乡友代表和龙成集团等县内重点产业龙头企业代表，分别围绕家乡经济高质量发展、工业经济转型升级、新质生产力要素在县域聚合成长、重大工程建设项目合作等方面畅所欲言。与会嘉宾立足实际，着眼长远，提出了建设性的意见和建议，形成了一批有价值、可操作的良策妙方。县委副书记、县长杨明雪出席会议并讲话，他指出，近年来，西峡县坚持“经济生态化、生态经济化”的发展理念，聚焦产业转型升级和高质量发展，持续实施“十大行动”，走出了一条符合县情、独具特色的富民强县道路。经济运行全面领跑，主导产业加速膨胀，富民产业不断壮大，民生福祉持续增进，全县人民群众的获得感、幸福感、安全感显著增强。当前，西峡正奋力打造中西部县域经济发展示范样板，发展潜力巨大，投资环境优越。希望在外乡贤一如既往关心支持家乡发展，为西峡经济社会发展“传经送宝”“牵线搭桥”“出谋划策”，并不断推介西峡，帮助老家招引项目、集聚人才、争取政策。县委、县政府将全力创优环境、强化服务、优化礼遇，让返乡创业老乡、外来投资客商放心投资、舒心经营、安心发展。会上还举行了“招才引智大使”聘书发放和“双招双引”项目签约仪式。杨明雪向张全国等10名在外优秀人才发放招才引智大使聘书；4个招才引智项目、5个招商引资项目进行了现场签约。县委常委、组织部长张希合主持会议；县委常委、副县长曹闯介绍了西峡县经济社会发展和招商引资政策及项目有关情况；县领导唐云芝、庞远、邵继锋、张起峰和各乡镇（街道）党（工）委书记、县直有关单位负责人及县内外重点企业负责人参加会议。

创新正在驱动中国汽车产业快速发展，并逐渐展露出后来居上的态势。可以说，在新能源与智能化这两条赛道上，中国汽车产业实现了一系列颠覆性创新，为全球汽车业贡献了越来越多“中国方案”。与此同时，汽车产业链创新边界不断拓展，多领域技术融合日益加深，合作成为此轮汽车产业创新变革的加速器。创新没有止境，合作仍需加强。11月15日，由商务部投资促进事务局主办，成都经济技术开发区管理委员会、成都市龙泉驿区人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会联合主办的2023汽车创新大会在四川省成都经开区（龙泉驿区）开幕，与会嘉宾共同探讨创新趋势，释放合作需求，展示创新成果。　　搭建平台　为合作创造更多机会本轮汽车产业重构的一大特点是，身处大变局中的汽车产业链企业再也不能单打独斗，融合发展、合作共赢成为这一阶段汽车产业发展的新命题。作为主办方的商务部投资促进事务局举办汽车创新大会的目的，就是着眼于汽车产业链“创新引领投资”的新特点，通过举办一系列国际交流、项目路演等活动，汇聚更广泛的海外资源，推动创新项目与投资者、引资者高效对接。商务部投资促进事务局副局长于广生表示，中国汽车产销量已连续14年居世界首位，约占全球市场份额的三成。随着中国新能源汽车产业的快速发展，国际汽车企业对华投资也进入新阶段，从传统的合资生产、市场销售，进一步向联合研发、软件技术、供应链合作等方面深化发展。“商务部投资促进事务局作为国家级投资促进机构，致力于为跨境投资合作提供专业化服务。”于广生说，在汽车领域，商务部投资促进事务局通过搭建平台，整合国内外产业链资源，让有投资合作需求的政府、企业和机构能够高效地获取信息，实现对接合作。良好的产业基础和营商环境对于推动创新项目与投资者、引资者高效对接具有重要意义。成都市龙泉驿区委副书记付敏表示，成都经开区（龙泉驿区）将大力推动汽车产业建链强链补链，努力打造国际化、世界级的汽车产业集群，为广大企业打开机遇之窗，提供场景舞台，供给投资机会。正如美国中国总商会芝加哥商会会长、万向美国总裁倪频所言，互通有无、优势互补，可以让创新带领我们进入一个轰轰烈烈的全球化新时代。会上，由商务部投资促进事务局发起的汽车创新投资委员会正式成立，旨在全力推动汽车产业创新技术及项目交流，激发汽车产业链条上各环节的创新动能。　　共探汽车创新未来方向在汽车行业，创新正呈现多点突破的态势。作为汽车业转型发展的上半场，中国新能源汽车取得了显著成效，但仍有广阔的创新空间。而作为决定胜负的下半场，汽车智能化变革正开展得如火如荼。罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁、汽车行业中心负责人郑赟对智能汽车未来10年发展进行了展望，他说，未来10年是一个智能电动的时代，也是一个智能出行的时代。这一时代需要考虑两个核心问题，一是如何造出高度智能化的移动终端，二是如何搭建一个生态闭环的新秩序。“从产业角度看，2022～2030年，软件跃迁会非常显著，2030年的单车软件价值会突破3万元；从具体功能来看，自动驾驶、座舱域是绝对的软件价值高地，此外就是底盘域，这三个范畴会涌现出大量创新，新的玩家也会积极进入。”他建议，产业玩家要抓住当下燃油车向智能电动时代快速切换的机遇期。自动驾驶的实现是一步到位还是渐进前行？这是行业一直在探讨的问题。滴滴给出的方案或许更趋向于一步到位，尤其是在一定场景下，比如网约车。滴滴自动驾驶公司首席运营官孟醒说，滴滴提出了2025年落地量产无人车计划，“这款车我们会在2025年推出，最主要的变化一个是成本会下降4～5倍，另一个是可靠性增强。”禾多科技的选择则是循序渐进。禾多科技创始人、首席执行官倪凯表示：“禾多选择的是和汽车行业相结合，我们选择的渐进式路线追求的是先实现商业化，然后再去将自动驾驶的水平提升到L4。”倪凯说，禾多希望做有温度的自动驾驶，技术和产品方面的积累有一点非常重要，那就是做大家都用得起的自动驾驶。他指出，过去两三年，L2逐渐成为标配，预计2025年最低阶L2普及率在中国市场能达到50％。对于车企热衷的城市NOA，中国汽车工程学会智驾芯片及智能驾驶领域高级技术研究员刘洋展望了城市NOA快速发展下芯片产业的机遇。“芯片需求将快速增长。”他预测，到2025年我国自动驾驶用SOC芯片市场规模有望达到138.8亿元。而对于备受争议的地图，宽凳科技首席技术官冯汉平认为，尽管当前自动驾驶的趋势是以感知为主、地图为辅，但随着众源更新逐步落地，地图的潜力会再次全面爆发。在新能源汽车这一日益成熟的赛道，仍有新的思路、新探索在推进。“碳纤维技术是汽车实现轻量化比较好的解决方法，曾经也是‘卡脖子’技术。”俄罗斯工程院外籍院士、浙江清华长三角军民协同创新研究院院长荣毅超说，“2008年的时候，我们就知道锂电池的能量密度比较低，整个新能源车是在超重的状态下运营的，所以需要轻量化，碳纤维技术急需实现国产化。”面对碳纤维材料的高成本等问题，荣毅超说他们进行了大量的技术创新，最终实现了材料低成本、设计低成本和工艺低成本，实现了这一技术的国产化。“目前，我们在全球具有规模化制造的成本优势。”他说。吉利则在坚持开发甲醇汽车，并取得了显著成果。吉利控股协同创新中心总经理沈源指出，传统的做法是用煤制甲醇，非常不环保，1吨甲醇会排放3.5吨二氧化碳。但吉利研发了二氧化碳作为原材料制取甲醇的技术，“这不是纸上谈兵，去年9月27日，我们的工厂已经建成，捕捉了16万吨二氧化碳，生产了11万吨甲醇。”目前燃料电池汽车已经取得突破性进展，投放接近2万辆，燃料电池系统价格也已经降至2000元／KW。不过，这不意味着这一产业驶向了快车道，与会嘉宾感受到的更多是压力。“目前燃料电池汽车批量化商业应用仍比较困难。”上海捷氢科技股份有限公司总经理卢兵兵称，当前燃料电池汽车示范运营仍存在两大瓶颈：一是运营端加氢难、加氢贵，同时，加氢基础设施建设缓慢，难以满足需求。另一瓶颈是装备端全生命周期成本偏高，制约后续规模化运营。这些难题仍待产业链企业去突破，尤其需要实现核心技术的国产化。　　加强本土化　外资车企寻求协同发展在我国汽车产业持续创新的背景下，合作也正变得广泛而深刻，外资车企对此表现得更为迫切。“遵循过往的产品设计理念，并将BEV（纯电动汽车）作为全球战略车推出的欧系和日系整车厂在中国的销售中正陷入苦战。”瑞穗银行（中国）有限公司咨询部资深分析师木村祐太称，为打造“中国畅销的BEV”，高度本地化的产品设计理念、成本结构和商业模式必不可缺，并需与专注BEV业务的本土企业深化合作伙伴关系。也因此，跨国车企正在加强本地化战略，并加大与中国合作伙伴的合作力度。木村祐太举例称，大众投资了10亿欧元新设纯电车开发基地，同时通过加强与上汽、一汽及江淮汽车的合作，提高开发效率。此外，还将在新基地整合采购功能，并计划利用中资供应商的技术提升成本竞争力；本田把与广汽、一汽、比亚迪的合资研发中心的工程师引入到新中心的研发项目中，推进智能化、电动化的开发，力图研发及推出具有竞争力的产品；日产更新中国BEV战略，计划使用启辰品牌，并根据需求推出新型号产品。“中国被视为‘独特市场’，外资车企需要通过深化与本土企业的合作，创造出高度本地化的产品设计理念、成本结构和商业模式。”木村祐太建议，日系整车厂或可与专注纯电汽车业务的本土企业开展合作，也可加强与IT等企业的跨届合作。注明：转载《中国汽车报》，记者 孙焕玉

2023年11月24-26日，2023全国智能驾驶测试赛(华中赛区及总决赛)在武汉经开区举办，同期举行了隆重的开幕式、颁奖仪式以及SVTC智能电动汽车链合作交流会等配套活动。第十三届全国政协经济委员会副主任、国家智能制造专家委员会主任、工业和信息化部原副部长苏波，武汉市委常委、武汉经开区党工委书记刘子清，中国机械工业联合会党委常委、执行副会长罗俊杰，中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡，中国汽车工业咨询委员会委员李万里，中国科学院院士、武汉大学动力与机械学院院长、工业科学研究院执行院长、微电子学院副院长刘胜，国际欧亚科学院院士邓中亮，北京大学教授、俄罗斯自然科学院外籍院士李挥，浙江清华长三角军民协同创新研究院院长、俄罗斯工程院外籍院士荣毅超四大院士及300余位有关部门领导、行业专家和学者、企业和参赛队伍、投资机构、媒体记者等出席有关活动。促产兴业 打造独具特色的专业、权威赛事评价平台全国智能驾驶测试赛作为世界智能网联汽车大会的重要配套活动，是唯一的国家级智能驾驶测试、评价和赛事平台。经国务院批准，由工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会和北京市人民政府共同主办的世界智能网联汽车大会自2018年在北京创办，每年一届，同期举办中国国际新能源和智能网联汽车展览会，以及全国智能驾驶测试赛等一系列特色配套活动。这是国务院批准的唯一智能网联汽车领域专业、权威的国际会议，也是我国乃至全球最大规模以新能源和智能网联汽车为主题的国际展会，对于落实国务院《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》和促进我国新能源和智能网联汽车产业具有重要推动作用。全国智能驾驶测试赛旨在探索智能驾驶系统和产品“公平公正的量化测评体系”；敦促智能驾驶系统厂商准确如实的进行产品宣传；向社会大众推广对智能驾驶系统的正确认知，从而避免由于误用或滥用智能驾驶系统造成的不必要风险；促进智能驾驶产业科学、有序的发展和应用。新能源汽车“赛道日”活动今年大赛在前两届基础上再次升级，全力打造国内外独具特色“专业、权威的赛事平台”。大赛专家评审团阵容强大，由两大院士牵头，联合26位行业权威专家和学者组成，真实、客观、公平、公正的对参赛车辆和技术进行测试评价，同时对“优秀的产品和技术”进行“宣传和推广”。“2023全国智能驾驶测试赛”共分为：自动驾驶专项赛、量产车专项赛、车路协同专项赛、车联网安全专项赛，新能源汽车“赛道日”等特色活动。自动驾驶专项赛分为：乡村及城市路段比赛，高架路段比赛；量产车组比赛分为：自动泊车(APA)、自动紧急制动(AEB)、自适应巡航(ACC)、人机语音交互、直线加速、主动刹车等比赛；车联网安全比赛分为：线上CTF平台攻防赛，“线下实车破解赛”等内容。2022年新增的车联网安全大赛，今年进一步提升参赛队伍规模和质量，促进企业重视车载信息安全领域发展，发掘车联网安全领域的优秀人才。比赛规则和评分标准也进行了优化和升级，更加“科学规范”和“专业严谨”。智能驾驶技术“大阅兵” 各项数据全面刷新记录“2023全国智能驾驶测试赛”于4月正式启动，6月和9月分别在“浙江德清”和北京举办了“长三角赛区”和“京津冀赛区”的比赛，130余支赛队“携”最新的“智能驾驶产品和技术”参与角逐，展示各支赛队在智能驾驶领域的创新能力和实力。2023全国智能驾驶测试赛(长三角赛区)本次总决赛更是吸引到了来自全国各地的374支队伍参赛，其中，线上310支、线下64支，参赛车型近50款，比赛规模、各项数据和指标全面刷新历史记录。参赛队伍覆盖整车厂商、科技企业和高校等，包括蔚来汽车、岚图汽车、东风悦达起亚、东风标致、东风雪铁龙、东风启辰、东风起亚、极越、路特斯、奇瑞汽车、一汽丰田、长安福特、长安欧尚、睿蓝汽车、深蓝汽车、长安启源、捷途汽车、上汽五菱宝骏、Deepway、柳汽乘龙、智加科技、国汽智图、四维图新、车路通科技、电科网安、山东正中、中机CM博野、九峰安全实验室、北京航迹科技有限公司、武影安全实验室、佛山赛思禅、北大研究生院、德赛西威、湖北工业大学、山西能源学院、天津理工大学、长沙汽车创新研究院、宇宙日车队、无踪安全实验室等。本次比赛的赛队数量、质量和参赛规模都远超预期，赛况更是精彩激烈。2023全国智能驾驶测试赛(京津冀赛区)“全国智能驾驶测试赛”是我国智能驾驶领域的一次盛事，是我国智能驾驶技术发展的一次“检验”，是我国智能驾驶人才培养的一次“磨砺”。赛事过程和赛事结果都是通过专业的裁判系统和评审团队进行公开、公正、公平的监督和评定的，确保比赛的公信力和权威性。全国智能驾驶测试赛是我国智能驾驶领域的一次盛事，是我国智能驾驶技术发展的一次检验，是我国智能驾驶人才培养的一次磨砺。赛事过程和赛事结果都是通过专业的裁判系统和评审团队进行公正、公开、公平的监督和评定的，确保了比赛的公信力和权威性。经过激烈角逐，2023全国智能驾驶测试赛(总决赛)各个组别的获奖名单已正式公布。具体如下：自动驾驶车辆组：年度优秀解决方案奖：北京京深深向科技有限公司年度智能驾驶创新奖：东风柳州汽车有限公司、智加科技、四维图新、国汽智图(北京)科技有限公司、东风悦享科技有限公司技术支持组：年度优秀技术支持奖：北京顺乾汽车测试技术有限公司、中国汽车工业经济技术信息研究所年度优秀车联网安全技术支持奖：北京大学深圳研究生院、中国计算机用户协会信安分会、山东研诚信息科技有限公司年度优秀车联网安全靶场支持奖：佛山赛思禅科技有限公司、软极网络技术(北京)有限公司车路协同组：车路协同设备优胜奖：车路通(成都)科技有限公司、中信科智联科技有限公司车联网安全专项赛：车联网云靶场攻防赛优胜奖：第一名中国移动广东公司GDSEC战队，第二名哈尔滨工业大学Lilac战队，第三名比亚迪汽车工业有限公司爱迪生战队车联网实车靶场破解赛优胜奖：第一名中机CMBOYE实验室，第二名九峰安全实验室，第三名路特斯汽车量产车组：自动泊车专项赛优胜奖：长安深蓝S7i、长安欧尚Z6iDD、路特斯ELETRE。自动紧急制动专项赛优胜奖：蔚来汽车ET7、岚图梦想家自适应巡航专项赛优胜奖：东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS、东风标致新508L人机语音交互优胜奖：蔚来汽车ET7、长安启源A07智能化解决方案优胜奖：上汽通用五菱宝骏云朵、睿蓝汽车睿蓝7优质驾乘体验奖：、长安福特新蒙迪欧、起亚EV6、一汽丰田荣放数字化智能突破奖：、捷途大圣王者MAX、奇瑞汽车瑞虎9新能源汽车赛道日：竞速性能优胜奖：极越极越01、岚图梦想家、东风启辰VX6制动性能优胜奖：长安深蓝S7i、极越极越01、长安欧尚Z6iDD媒体评审团特别奖：长安启源A07本次比赛的成功举办，充分展示了我国智能驾驶的发展水平和创新能力，为智能驾驶的产业化和商业化提供了有力的支撑。武汉作为本次比赛的承办地，也展现了其作为国内智能驾驶的重要集聚地的地位和优势，为智能驾驶的发展提供了良好的环境和平台。2023全国智能驾驶测试赛(华中赛区及总决赛)是在中国机械工业联合会、武汉市人民政府等单位的指导下，由中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会、武汉经济技术开发区等单位共同主办，由武汉经开区军山新城管理办公室、北京中汽四方会展有限公司、武汉车谷城市发展集团有限公司、武汉军山新城科技投资集团有限公司、武汉达安科技有限公司等担任承办单位。另外，特别鸣谢武汉联创文体旅投资发展有限公司、武汉军山新城科技投资集团有限公司、中国邮政储蓄银行武汉市分行东风支行对本次活动的大力支持。2023全国智能驾驶测试赛已经圆满收官，但智能驾驶的发展永无止境。组委会将继续办好这项赛事，为智能驾驶的技术创新、产业发展和社会应用提供更好的平台和服务。据悉，2024全国智能驾驶测试赛将于2024年3月启动，明年比赛将进一步创新和升级，与社会各界共同见证智能驾驶的进步和成就，持续推动我国智能网联汽车产业科学有序发展。

2023年11月15日，主题为“创变”的2023汽车创新大会在四川省成都市隆重举行。本次活动由商务部投资促进事务局主办，成都经济技术开发区管理委员会、成都市龙泉驿区人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会联合主办，活动汇聚国内外汽车产业创新项目和创新资源，海内外专家、整车及零部件企业、研究机构、创新项目、行业组织、政府官员等400余人齐聚一堂，共同探讨当前汽车行业创新趋势、释放合作需求、展示创新成果。创新引领投资 汽车创新投资委员会成立当前，全球汽车产业的格局正加速重构，汽车产业链创新边界不断地拓展，多领域技术融合日益加深。尤其是在世界经济复苏动力不足，全球跨国直接投资持续低迷大背景下，中国对外资企业保持较强的吸引力。多年来，商务部投资促进事务局结合汽车产业投资发展趋势和需求，搭建了多个专业化平台，从2014年“智电汽车投资者大会”、2017年“中德汽车大会”，到2022年推出“汽车创新大会”平台，都是为了汇集包括国内外整车、零部件企业、创新技术和项目、行业组织、产业集群等在内的大量优质资源，更好地服务企业投资合作对接以及地方产业升级发展。商务部投资促进事务局副局长于广生在致辞中表示，汽车产业一直是外商到中国投资的重点产业。特别是随着中国新能源汽车产业的快速发展，国际汽车企业对华投资也进入新阶段，从传统的合资生产、市场销售，进一步向联合研发、软件技术、供应链合作等方面深化发展。此次汽车大会着眼于汽车产业链“创新引领投资”的新特点，推出汽车创新大会平台，通过举办一系列国际交流、项目路演等活动，汇聚更广泛的海外资源，推动创新项目与投资者、引资者高效对接。会上，商务部投资促进事务局发起成立汽车创新投资委员会正式，目的就在于全力推动汽车产业创新技术及项目交流，激发汽车产业链条上各环节的创新动能。多场活动亮点纷呈 最新技术成果引关注活动现场，来自罗兰贝格、吉利控股、伟巴斯特、大陆集团汽车子集团、现代汽车集团、极越汽车、巴斯夫、上海创新园、滴滴自动驾驶公司、禾多科技等咨询机构代表和龙头企业负责人，日本工程院院士、上海交通大学讲席教授李颉，俄罗斯工程院外籍院士、浙江清华长三角军民协同创新研究院院长荣毅超等汽车行业权威专家学者在“创新者·Talk”环节，围绕汽车产业链创新发展主题进行精彩分享，为汽车产业未来发展献智献策。大会同期还举办了汽车创新展，设立整车创新生态展区、智能科技创新专区、低碳转型创新专区、融合创新展区、芯片科技专区和路演对接区六大特色展区，展示了智能网联汽车、新能源汽车、关键零部件和产业链上下游前沿创新科技和创新项目，吸引各界高度关注。除此之外，在为期三天的日程中，大会还举办了中日汽车产业链创新合作交流会、氢燃料电池汽车主题分论坛、城市NOA主题分论坛等多场高端论坛和对话活动，多位政府官员、行业专家、中外企业代表和投资机构代表等，对当下最前沿的汽车趋势展开深入探讨，同时分享最新的技术成果和经验，为汽车产业发展提供创新思路。大会期间还进行了六组共34个创新项目路演，既有龙头企业组织的创新生态项目，如滴滴自动驾驶、现代汽车集团创新中心，也有知名研究机构组织的技术孵化项目，如清华大学苏州汽车研究院、松山湖材料实验室，还有来自海外重点国别的国际创新项目，如德国、法国、比利时等，全面展示当前汽车行业的潮流趋势和发展硕果。推动汽车产业发展 打造国际化世界级汽车产业集群作为本次活动的举办地，成都汽车产业发展走在行业前列。其中，成都经开区（龙泉驿区）不仅是国家级经济技术开发区，更是成渝相向发展、全市工业化的主战场。开幕式上，成都市龙泉驿区委副书记付敏指出，近年来，成都经开区（龙泉驿区）的汽车产业实现了从无到有、从小到大、从零散到集聚的跨越式发展。当前是中国汽车产业发展的重要机遇期，也是成都汽车产业加速发展的关键时期，成都经开区（龙泉驿区）将大力推动汽车产业建链强链补链，努力打造国际化、世界级的汽车产业集群，为广大企业打开机遇之窗、提供场景舞台、供给投资机会。近年来，成都经开区（龙泉驿区）汽车产业发展可圈可点。正如成都市龙泉驿区人民政府副区长杨亚锋在推介中提到，目前成都经开区（龙泉驿区）已形成了百万级的整车生产平台和千亿级的产业集群。2022年，成都经开区（龙泉驿区）有10家整车企业，380家零配件企业，汽车产量980万辆，占四川省的90%，占成都市的98%。未来，成都经开区（龙泉驿区）将致力于做优做强汽车城片区，推动产业电动化、智能化、网联化转型。成都汽车产业的发展只是中国汽车产业的一个缩影。作为新能源汽车市场增长最快速的国家之一，中国凭借超大规模市场优势、丰富的应用场景，有望成为全球汽车产业的创新支点。而随着2023汽车创新大会的完美落幕，相信汽车产业也将进入一个新的发展阶段，迸发出前所未有的潜力和活力。

        10月20日，2023年度火炬科技成果直通车（平顶山站）活动正式启动。此次活动主题是“加速科技成果转移转化，赋能特色产业集群培育”。按照《关于开展2023年度火炬科技成果直通车工作的通知》有关要求，科技部火炬中心组织开展了2023年度火炬科技成果直通车工作，科技成果直通车（平顶山站）活动由科技部火炬中心、河南省科技厅、平顶山市人民政府、深圳证券交易所主办，平顶山市科学技术局、平顶山高新技术产业开发区管委会承办。河南省科技厅副厅长何守法在致辞中指出，成果转化是实现科技与经济紧密结合的关键环节，是科技创新的出发点和落脚点，科技成果直通车活动是打通科技成果转化“最后一公里”的品牌活动。希望平顶山市以此次活动为契机，进一步健全完善科技成果转化机制，深入推进产学研合作交流，加速更多科技成果在平顶山落地、转化和产业化，不断推进产业链与创新链深度融合。平顶山市委常委、副市长陈天富在致辞中指出，本次活动的召开为平顶山实现更高层次的自主创新平台提供了四海之智和八方之力，为平顶山尼龙新材料、电气装备制造产业加快发展把脉问诊、出谋划策。全市要坚持把创新作为引领发展的第一动力，以创建国家创新型城市为牵引，以中国尼龙城和白龟湖科创新城为依托，加快建设“创新之城”、“材料之都”。        活动现场，中国工程院院士、中石化（上海）石油化工研究院院长杨为民，俄罗斯工程院外籍院士、浙江清华长三角军民协同创新研究院院长荣毅超发表了主旨演讲。同时，经过前期的成果发布、项目对接，共有8项来自高等院校的高精尖项目与平顶山本地企业进行现场签约。本次活动共有7项来自中石化（上海）石油化工研究院、西安交通大学等高校院所的科技成果在活动现场进行发布，展出了90余项发展前景好、与平顶山产业结合度高的项目。

作为一种集结构材料与功能材料于一身的战略性材料，碳纤维被称为新材料的“无冕之王”，但是受制于高成本等因素，碳纤维复合材料在民用汽车领域一直未实现大批量应用，产业的规模效应尚未形成。如何加速碳纤维复合材料的推广，让其成为用得起的新材料，本期做客节目的嘉宾对此有自己的新思路！本期做客嘉宾：荣毅超，俄罗斯工程院外籍院士，浙江清华长三角军民协同创新研究院院长、嘉兴德毅新材料有限公司董事长，曾任中国空空导弹研究院院长，中国航空工业集团公司基础技术研究院分党组书记、董事长兼法人代表。曾荣获第十四届中国十大杰出青年、全国先进工作者、全国五一劳动奖章、国务院政府特殊津贴、国家科技进步奖一等1项、二等2项、国防特等科技进步奖、国防科工委一等功。“新世纪百千万人才工程”国家级人选、国防 511 高级经营管理人才，创办中航锂电、整合中航复材上市。2017年来到浙江清华长三角研究院组建团队，将国家863课题成果带到嘉兴海盐，筹建了浙江清华长三角军民协同创新研究院、嘉兴德毅新材料有限公司，致力于将航空碳纤维技术向民用转化，探索交通装备轻量化“四位一体”发展路径。在节目中荣院长介绍到，浙江清华长三角军民协同创新研究院（以下简称 军融院），是浙江清华长三角研究院和嘉兴市人民政府举办的事业单位，是海盐承接嘉兴“深根计划”落地的新型创新载体，建设嘉兴市（海外）院士工作站。军融院以服务国家战略，践行科技报国，实现自主创新为使命。按照“研究院+产业项目+产业园区+产业基金”四位一体战略规划和“政产学研金介用”北斗七星模式，联合有家国情怀和实力的民营企业家与国有企业合作，共同推动浙江省和长三角地区协同创新发展与产业转型升级，围绕陆海空天无人系统和新能源新材料智能网联交通工具领域，不断开发创新产品，实现产业化。嘉兴德毅新材料有限公司是军融院孵化的复合材料产业公司，承接在复合材料领域的科技成果转化和产业化。公司在吸取国内外先进技术和工艺的基础上，坚持技术创新，践行绿色发展理念，致力于复合材料轻量化在交通运输工具上的规模化应用，率先开展碳纤维复材在新能源客车上的示范应用，助力“双碳”目标的实现。谈及加速推广碳纤维复材在交通领域规模化应用成果，荣院长分享到，碳纤维复材新能源客车项目将传统汽车冲压、焊接、电泳/涂装和总装的四大工艺减少了2.5个工艺，只需要表面涂装和总装，在减轻车身重量、大幅度降低碳排放和能耗的同时，构建了客车车身绿色制造工艺，大幅降低制造成本，对于实现绿色发展有重要的现实意义。同时，基于碳纤维复合材料结构件制造创新工艺，以优良的轻质高强、耐腐蚀特性，全面提升新能源客车的环境适应性，推动新能源客车高质量发展，为 “双碳”目标实现及绿色低碳转型高质量发展提供有力支持。2021年，军融院组织开发了10.5米碳纤维复材纯电动客车，在青岛“上合”组织20周年博览会上进行了新车发布，并于当年完成了批量交付，这也是国内碳纤维复材客车实现首批商业化运营。碳纤维复材客车采用轮边独立悬架驱动系统和复材轻量化技术，全平低地板、大通道布局的地铁式车厢设计，运力显著提升，10.5米车可达传统金属车身12米车载客量。相比同级别金属车身客车，整车实现减重3吨，使得不降低运营里程的前提下可少装140kwh电池，整车成本与金属车成本相当，但八年运营期间节省22-30万电费。氢能车每年节省10-20 万氢能费用，全寿命周期成本最低且碳排放减少超过90吨，锂电车相当于等效植树930棵，氢能车相当于等效植树1550棵。碳纤维复材客车项目汇集了央企、国企、科研院所及行业龙头民企等产业链合作伙伴，组成创新联合体，心系“国之大者”，集中力量打造出创新产品。千里马常有，而伯乐不常有。荣院长表示，项目团队感谢海盐县和嘉兴市政府的支持，为这个民生产品提供了大力支持和应用场景。为进一步促进碳纤维复材在交通领域规模化应用与发展，加速科技成果转化，从一地示范再到全国推广，项目团队将继续寻找更多“伯乐”，共同为加速地方产业转型升级和地方公共交通绿色发展贡献力量，打造绿色低碳循环城市金名片，助力实现“双碳”目标。对于未来，荣院长认为“应该继续发挥新型举国体制优势，利用研究院+公司科研产业一体化优势，通过市场化运作，打造一家有家国情怀的创新企业、上市公司，让产品通过“一带一路”走出国门，争取把公司发展成为跨国集团，让更多的国家和人民分享绿色低碳发展成果。”

5月29日下午，2023长三角现代服务业（南浔）峰会暨城市会客厅启动仪式举行，来自上海、浙江、江苏、安徽等地的300余位长三角三省一市现代服务业联盟代表齐聚南浔，通过建立“联盟城市会客厅”长效机制，充分发挥长三角现代服务业联盟平台作用，协同促进长三角地区现代服务业高质量发展。       中国国家创新与发展战略研究会学术委员会常务副主席、重庆市原市长黄奇帆出席并作主题演讲。长三角现代服务业联盟主席、上海现代服务业联合会会长郑惠强，长三角现代服务业联盟轮值主席、浙江省服务业联合会会长张国云，长三角现代服务业联盟主席、江苏省现代服务业联合会会长赵芝明，长三角现代服务业联盟主席、安徽省科学家企业家协会党委书记戴建华，上海市金山区副区长葛钧，湖州市副市长夏坚定，安徽省宣城市副市长王普，南浔区领导温建飞、陆卫良、徐娟等出席。       张国云代表长三角三省一市现代服务业联合会，向出席活动的来宾表示欢迎。他说，今年是长三角一体化发展上升为国家战略5周年，长三角是中国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。南浔作为长三角一体化紧密型联动发展区的重要节点，于去年谋划成立“湖州接轨上海创新合作区”，率先开展制度创新和政策实践，力争为长三角一体化发展做出浙江探索。南浔城市会客厅也是长三角现代服务业联盟打造的第一个城市中的“客厅”，将南浔的经济、精神、文化、历史、魅力、人文融会贯通，是一座城市的名片。接下来，长三角现代服务业联盟将拉高站位服务南浔，整合资源助推南浔，服务业与一二产业融合赋能南浔，与南浔携手在中国大运河畔打造出属于长三角的一个历史文化之城、创新活力之城、生态文明之都。       夏坚定在致辞中说，服务业一头连着经济、一头连着民生，是推动城市经济社会发展的“主动力产业”。近年来，湖州以数字化、融合化、品质化为导向，加快构建高质量现代服务业体系，努力建设区域性现代服务业中心城市。本次峰会的举办地南浔，作为湖州深度融入长三角、精准接轨大上海的桥头堡和先行地，依托自身文化底蕴、区位交通、平台空间等叠加优势，坚持在现代服务业发展中践行“区域一体化”理念，服务发展势头好、劲头足。接下来，湖州将以此次活动为契机，在长三角区域合作办公室和长三角现代服务业联盟的指导支持下，努力把“城市会客厅”打造成为长三角地区交流合作的主平台，全力推动本次签约项目在湖州早落地、早见效。       在作南浔区投资环境推介时，区委书记温建飞说，南浔是近代中国商业文明的摇篮、主动融入接轨上海的先驱、民营经济率先崛起的典范，在推动高质量发展的过程中，南浔始终把培育壮大现代服务业作为稳经济、强产业、提能级、促民生的关键路径，加快构建更具竞争力、更加富有活力的现代化产业体系。当前，长三角一体化国家战略持续走向深入，南浔将以此次峰会的举办为契机，进一步加大区域合作、搭建交流平台、聚力协同发展，持续擦亮长三角现代服务业联盟授予南浔的城市会客厅这一金字招牌。诚挚邀请各位企业家朋友来南浔投资兴业，共同谱写创新发展、合作共赢新篇章。活动当天，长三角现代服务业（南浔）城市会客厅正式揭牌，作为长三角现代服务业联盟打造的第一个城市中的“客厅”，将成为长三角地区交流合作的主平台之一。现场，总投资22.2亿元的13个现代服务业项目集中签约。活动还表彰了三省一市现代服务业突出贡献奖获奖单位，长三角部分市（县）领导围绕数字经济赋能城镇发展进行交流发言。       5月31日上午，长三角氢能产业高峰论坛暨“全国科技工作者日”人才·科技活动周启动仪式举行。中国工程院院士、浙江大学能源工程学院院长、白马湖实验室主任高翔，俄罗斯科学院院士、圣彼得堡彼得大帝理工大学校长安德烈·伊万诺维奇·鲁德兹国伊分别致辞。俄罗斯工程院外籍院士、浙江清华长三角军民协同创新研究院院长荣毅超作主旨演讲。县委书记石一婷宣布启动。县人大常委会主任高胜华致欢迎词。       高翔在致辞中指出，浙能集团、白马湖实验室与长兴县政府签约共建了白马湖实验室长兴氢能基地，将发挥政企研结合优势，探索构建贯通“科学-技术-工程 ”的氢能研究体系，努力催生更多可复制可推广的好经验和新模式，为氢能产业的集群化高质量发展注入关键定量。此次峰会，希望各位专家针对氢能产业创新发展中亟需解决的难题和问题进行深入交流，探讨形成切实可行的解决方案；通过搭建政产学研合作平台，凝聚共识，深化合作，切实把本次峰会成果转化为推动长兴氢能产业创新发展的具体举措和实际成效。白马湖实验室将立足长兴氢能产业发展，积极抢占碳达峰碳中和技术制高点，为全国乃至全球绿色低碳科技创新贡献浙江方案。       安德烈·伊万诺维奇·鲁德兹国伊在致辞中说，他曾两次到访长兴，长兴的创新活力与发展动力给他留下了深刻的印象。长兴对人才的关爱与对科技的重视，为这座城市未来的发展奠定了坚实的基础。圣彼得堡彼得大帝理工大学的科教基地和研究中心——中俄新能源材料技术研究院已经扎根长兴7年，并取得了不错的成绩，值得骄傲。今天又签署了圣彼得堡彼得大帝理工大学与研究院的“新材料与新能源技术科教中心”共建协议，开启了合作与创新的新篇章，将加强和促进两国科学专家之间的合作，取得更多成果、更大成效。       活动前，石一婷与安德烈·伊万诺维奇·鲁德兹国伊会面并交换礼物。活动现场，举行了白马湖实验室长兴氢能基地、哈尔滨工业大学（深圳）溯驭技术联合技术研究中心揭牌仪式，长兴县十佳科研助理、十佳首席科技官、优秀人力资源经理颁奖仪式，新能源产业服务团专家聘请仪式，“新材料与新能源技术科教中心”共建协议签署仪式；白马湖实验室长兴氢能基地发布了全球人才“招贤令”；荣毅超院士围绕《绿色氢出行——轻量化氢能交通的减碳实践与产业化思考》进行了主旨演讲。县领导陆利斌、周卫凌参加。

近年来，河南省西峡县围绕壮大“四大百亿产业集群”，紧盯产业链布局政策链拔高创新链，全力打造县域经济社会高质量发展智力引擎。做好“引字文”，提升人才政策“竞争力”。制定《领导干部联系服务专家人才工作实施意见》，从政治引领吸纳、联系服务体系等方面形成针对性强、普惠面广、服务精准的服务目录14条；完善“智汇龙乡人才新政黄金24条”，每年设立4100余万元的人才专项资金用于重点产业龙头企业等5类企业人才引进培养使用；依托外建人才工作站和“招才引智大使”，引进的对县域产业发展具有奠基性、战略性和支撑性作用的重点人才团队和重大项目转化工程实施“一事一议”，最高给予1亿元资金支持，并对引才团队给予奖金激励。拔高“黄金台”，增强人才成长“吸附力”。聘请俄罗斯工程院外籍院士荣毅超等10位高端人才为为西峡县智库专家，柔性引进高端智力为县域经济社会发展会诊把脉；院县合作引进河南省农科院资源与环境所所长张玉亭教授等3人，成功建成河南省农科院西峡分院，博士后科研机构达到6家，创设高端平台促进县域人才跟班成长；“卡脖子”企业张榜出题，发放3915万元激励近200名科技人才领题突破“短板科目”226个，助推全县新建成国家高新技术企业17家、国家科技型中小企业327家，拔高企业技术平台助推“腾笼换鸟”。布强资金链，激活创新创业“源动力”。设立1亿元先进制造业投资基金，引进武汉科技大学材料技术及控制工程系副主任胡海江博士团队等3个专家团队来西峡创新创业；对重点企业管理层进行奖励，对年纳税额同比增长20%且超过500万元的，对其董事长等核心经营管理人员最高给予20万元奖励；出台中小企业信用担保工作实施意见，重点推出“人才贷”和“人才投”、创新“人才保”，2022年共发放创业担保贷款326笔6500余万元助力青年人才创新创业。做优服务链，涵养安心出彩“凝聚力”。实施人才安居工程，加快推进人才公寓和人才驿站建设，高标准建设人才住房907套，实现“即申即住”“一网通办”；落实补贴措施，对首次到县工作的本科以上青年英才3年内每年发放1.4万至6.6万元的生活和住房补助，2022年先后发放620余万元；畅通高层次人才引进和职称评聘“绿色通道”，对业绩特别突出的专业技术人才、引进的国内外高层次人才和急需紧缺人才，专人上门“免申即享”办理入编和职称晋升等；完善“首席服务专员包保责任制”，100余名相关单位经办人员对高层次人才在落户、配偶随迁、子女入学、健康检查和就医等方面提供“一对一”服务，办好办实“关键小事”。

4月3日，第十届全国碳纤维产业发展（廊坊·安次）大会在廊坊市召开。会上，廊坊高新区京津冀“碳谷”产业基地正式启动建设，将立足和发挥现有优势龙头企业引领作用，促进国产碳纤维关键技术突破、产业链整合、应用领域拓展，全力打造主营业务收入超百亿级、具有核心竞争力的战略性全产业链集群，为提高国产高性能碳纤维自主保障能力提供有力支撑。碳纤维被誉为21世纪的“新材料之王”“黑色黄金”，广泛应用于航空航天、新能源发电、轨道交通、汽车制造等领域。在国家碳达峰、碳中和的战略背景下，风电、光伏发电、氢能、新能源汽车等产业发展迅速，碳纤维复合材料在轻量化市场具有广阔的发展前景，国内对高性能碳纤维复合材料的需求旺盛，也为碳纤维产业带来发展良机。本次大会以“碳索创新发展、应用创造未来”为主题，由中国化工信息中心主办，中国化工信息中心传媒中心、廊坊市安次区招商促进中心联合承办，廊坊市飞泽复合材料有限公司协办，旨在搭建碳纤维技术交流专业平台，共同探讨碳纤维产业绿色发展，着力推动产业技术进步，助力碳纤维及其复合材料行业快速发展。据介绍，本次大会吸引了来自国内外碳纤维行业专家学者、科研院所院士教授及产业链企业、跨国公司、金融机构代表等200余人参会，通过开展高端访谈、主旨演讲、深度交流等活动，共同探讨碳纤维产业发展机遇和未来方向，助力碳纤维及其复合材料行业创新发展、绿色发展、高质量发展。在高端访谈环节，中国工程院院士杜善义，中国工程院院士、大连理工大学教授蹇锡高，中国科学院院士、东华大学材料科学与工程学院院长朱美芳，亚太材料科学院院士、长三角碳纤维及复合材料技术创新中心执行主任益小苏，俄罗斯工程院外籍院士、浙江清华长三角军民协同创新研究院院长荣毅超及3位行业领军企业技术专家，围绕“碳纤维复合材料在航空航天领域的运用”这一主题，分析现状，研判趋势，探索前景，希望用好行业各方资源，协同碳纤维产业链上下游之力，为增强碳纤维产业核心竞争力作出努力。“碳纤维是国民经济发展重要的战略性新材料，被列入‘制造强国’十大重点产业领域，是引领经济发展新的重要增长极和引爆点。”安次区委书记朱文军介绍，近年来，安次区积极发展以碳纤维为代表的新材料产业，以长盛科技高性能碳纤维、飞泽复材碳纤维复合材料项目为龙头的新材料产业集群已初具规模，并与中国石化、蔚来汽车等知名企业达成战略合作，已经成为全区现代产业体系的重要引领支撑，具备良好的产业基础和竞争优势。目前，总投资31亿元的飞泽复材所生产的高性能碳纤维复合材料后地板，是中国复材行业首个汽车部件量产项目，同时也开创了碳纤维复合材料在汽车领域量产应用的先河。同时，总投资50亿元长盛科技高端碳纤维单线产能达到1700吨/年，位列中国第一方阵，并可稳定量产T700-T1000及M系列产品，实现了高性能碳纤维国产化，打破了多年来的国际垄断。作为京津冀地区仅有的同时具备碳纤维研制及生产、复合材料研制与应用等产业链布局的园区，廊坊高新区当天正式启动京津冀“碳谷”产业基地建设，力争通过3-5年时间，培育引入20家以上具有较强自主创新能力和品牌竞争优势的重点企业及若干配套上下游企业，逐步形成“碳纤维-中间材料-复合材料-多元制品”的完整碳纤维产业链条，在关键助剂、关键设备研发以及下游材料应用等方面实现突破赶超。未来，京津冀“碳谷”产业基地将以碳纤维（化工新材料）产业重大协同创新任务为牵引，以体制机制改革为保障，汇聚优秀创新团队，聚集各类创新资源，创新人才培养模式，深化高校、科研院所与企业合作交流，优化创新环境，提升人才、学科、科研、产业“四位一体”创新能力，发挥长盛科技、飞泽复材等企业自身规模及技术引领作用，在廊坊市形成碳纤维产业集群效应，逐步打造万亿市值的碳纤维产业生态圈。本次大会为期2天，来自各高校、科研院所和行业企业的院士、教授、专家，将围绕碳纤维在特种工业、绿色航空、船舶舰艇、轨道交通车辆、风电等领域的开发应用，以及碳纤维减排研究、碳纤维产业发展展望等进行专题发言和深入探讨。

最美是乡音，最浓是乡情。4月1日，“迎老乡 回故乡 建家乡”主场活动家乡建设恳谈会暨项目签约仪式举行，从全国各地回乡的南阳精英翘楚欢聚一堂，共叙乡情友谊，共话发展大计，凝聚建设现代化省域副中心城市的强大合力。全国政协第十一届委员会人口资源环境委员会副主任、浙江省政协原主席李金明，第十三届全国人大财政经济委员会副主任委员尹中卿，原解放军总后勤部政治部创作室主任周大新，中国科学院院士、西北大学造山带地质研究所所长张国伟，中国科学院院士、中国医学科学院学部委员、首都医科大学神经外科学院院长赵继宗，中国工程院院士、北京工商大学校长孙宝国，中国工程院院士、中国矿业大学教授张铁岗，俄罗斯工程院外籍院士、浙江清华长三角军民协同创新研究院院长荣毅超出席，南阳市委书记朱是西讲话。出席会议的还有：国家邮政局机关党委常务副书记、一级巡视员张星朝，中国人民银行原一级巡视员、清华大学五道口金融学院教授王宇，政协第十三届河南省委员会人口资源环境委员会副主任、省社会科学院原院长谷建全，电子科技大学副校长孔令讲，暨南大学副校长张荣华，南阳市领导张生起、张富治、马冰、李鹏、范勇、李永、白红超等。南阳市委常委、常务副市长白红超介绍南阳经济社会发展情况。李金明在发言中说，看到家乡日新月异的变化以及经济社会取得的长足进步，在外老乡引以为荣。这次活动是贯彻党的二十大精神的具体行动，是抓发展、拼发展的有力抓手。我们在外老乡将发挥优势，助力长三角地区优质资源在南阳有效嫁接、有力转化，助力家乡高质量发展。建议家乡加强与先进发达地区的交流、对接、合作，不断优化提升交通等基础设施建设，加快跨越崛起。尹中卿在发言中说，作为南阳人，对家乡近年来取得的显著成绩感到自豪，对南阳未来的发展充满了期待，深深感到现在的南阳是投资经商热土、科技研发热土、项目转移热土、创业兴业热土。希望南阳锚定“三区一中心一高地”战略定位，在未来发展中找准定位、科学谋划、错位发展，调整优化经济结构、产业结构，大力发展战略性新兴产业，促进中医药传承创新发展，推动经济社会发展迈上新台阶。张国伟、赵继宗、孙宝国、张荣华等嘉宾立足自身领域，结合家乡实际，分别提出了很好的意见建议。为建立长效合作机制，市委市政府决定：敬聘李金明、尹中卿、周大新等7名领导为“南阳高质量发展战略顾问”，敬聘张国伟、赵继宗、孙宝国、任发政、张铁岗、荣毅超等6名院士为“南阳高质量发展特聘专家”，敬聘张星朝、王宇、谷建全、张建华等221名专家学者为“南阳高质量发展智库专家”，朱是西为智库专家代表颁发聘书。朱是西还向新成立的南阳宛商联合会授牌，并向新当选的会长、执行会长、副会长、监事长、秘书长颁发证书。经过前期深入对接协商，共有103个招商引资项目和24个招才引智项目拟于活动期间签约，招商引资项目总投资844亿元，其中部分合作项目在会议现场进行签约。这些项目涉及智能制造、基础设施、食品工业、大数据、新能源、新材料等多个行业，涵盖科技成果转化、人才交流培养、资金技术投入、战略咨询服务等多种形式。朱是西在讲话中说，共同的家园，让我们根脉相连。多年来，在外老乡努力奋斗的同时，始终心系家乡、关注家乡、支持家乡。今天的南阳，综合实力不断攀升，城乡发展日新月异，人民生活安居乐业，经济总量稳居全省前三，各项主要经济指标总体进入全省第一方阵，这些成绩的取得凝聚着大家的智慧和汗水，得益于大家的奉献和支持，家乡人民永远铭记在心。共同的愿景，让我们奋勇争先。建强副中心、奔向新辉煌，是我们走好中国式现代化道路的具体实践，是千万南阳人民的共同愿景。当前，全市上下正乘着习近平总书记亲临视察的东风，锚定省委“两个确保”“十大战略”，牢记嘱托、感恩奋进，着力打造“三区一中心一高地”。如今的南阳，机遇叠加、利好连连，政通人和、人心思进，是一片投资热土、兴业沃土、宜居乐土，大家回乡创业、建设家乡舞台广阔、大有可为、大有作为。共同的梦想，让我们携手同行。衷心期盼各位老乡充分发挥自身政治优势、智力优势、技术优势、资源优势，积极为家乡发展出谋划策、把脉问诊、高端指导；积极为家乡的建设牵线搭桥，引入更多政策、项目、资金、人才落户南阳；积极回乡创业投资，把家乡当作科技成果的“孵化地”、事业发展的“主战场”；积极宣传推介家乡，讲好南阳故事、传播南阳声音、树好南阳形象，让更多人了解南阳、关注南阳、走进南阳、投资南阳、兴业南阳。我们将努力为大家在外拼搏、回乡发展创造最优环境、提供有力保障、当好坚强后盾，让更多老乡想回来、敢回来、能回来、快回来，在家乡放心干事、放手创业、放量发展。